工作油液因進(jìn)入污物而變質(zhì)，進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：

系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)，內(nèi)部清洗不徹底。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?，加油容器或用具不潔，制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮，油液儲(chǔ)存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)，已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。

過熱造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成：

油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長熱的增加而引起過熱，容器內(nèi)的油平面過高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過熱，質(zhì)量差的油可能變稀，使外來物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱，工作時(shí)超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱，回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。