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小型混凝土泵車(chē)施工過(guò)程中混凝土開(kāi)裂的解決方案

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2018.08.14
信息摘要:
本文介紹了小型混凝土泵車(chē)在施工過(guò)程中混凝土開(kāi)裂的解決方案。

混凝土是目前施工方使用較多的建筑材料,施工中如果混凝土出現(xiàn)裂縫,當(dāng)裂縫過(guò)大時(shí)非常容易引起混凝土結(jié)構(gòu)滲漏,導(dǎo)致耐久性降低。而混凝土穩(wěn)定與否直接關(guān)聯(lián)到建筑的安全性。因此減少混凝土開(kāi)裂的狀況非常重要,也是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。


小型泵車(chē)

在實(shí)際施工過(guò)程中,經(jīng)常要用到高效減水劑和礦物摻合料,這兩種物質(zhì)能夠比較好的滿(mǎn)足工作需要,但是混凝土裂縫問(wèn)題并不能得到很好的改善,所以現(xiàn)在更多地采用膨脹劑,這樣可以較大的提高混凝土抗裂能力,預(yù)防裂縫。相比于減縮劑和合成纖維,把膨脹劑拌入混凝土是最具性?xún)r(jià)比的方案,尤其是用原本是工業(yè)廢料作為原料的膨脹劑,極大地提高了資源利用率。而釩鐵渣是冶煉產(chǎn)生的固體廢棄物,可以補(bǔ)償收縮,保持混凝土穩(wěn)定性,又具有水化活性,因此釩鐵渣憑借本身的優(yōu)異性能,有可能替代現(xiàn)在常用的硫鋁酸鈣膨脹劑,成為混凝土工業(yè)中的新寵。


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首先,釩鐵渣作為水泥基材料的摻合料,有明顯的補(bǔ)償收縮作用。將其用于混凝土面板中,它可以有效地抑制收縮,減少混凝土裂縫,提高耐久性。綜合考慮抗壓強(qiáng)度等各種因素,經(jīng)過(guò)周密的科學(xué)實(shí)驗(yàn)可以證明,當(dāng)釩鐵渣摻量比例為15%-20%時(shí),水泥基的材料具有較好的抗壓性和抗裂性。

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其次,單摻粉煤灰、復(fù)摻釩鐵渣和粉煤灰混凝土的壓拉強(qiáng)度比均高于純水泥混凝土,尤其以復(fù)摻釩鐵渣和粉煤灰混凝土更優(yōu)。實(shí)際施工證明,當(dāng)用20%釩鐵渣和10%粉煤灰取代水泥摻入混凝土?xí)r,在兩個(gè)面板加固工程中應(yīng)用效果良好。

使用釩鐵渣部分取代水泥,無(wú)論在改善水泥基材料的性能方面,還是利用工業(yè)廢棄物方面,都發(fā)揮著很大的作用,既能防止混凝土裂縫,又能達(dá)到節(jié)省資源和保護(hù)環(huán)境的目的。

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