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聚焦科尼樂(lè)

錯(cuò)誤的管道接法會(huì)導(dǎo)致泵車(chē)發(fā)生哪些事故

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2021.10.20
信息摘要:
混凝土泵車(chē)。

科尼樂(lè)售后服務(wù)工程師認(rèn)為,泵車(chē)在泵送混凝土是用管道來(lái)輸送,因此管道也從某個(gè)方面決定了泵車(chē)的效率和性能,管道接法錯(cuò)誤極易導(dǎo)致堵管。

科尼樂(lè)售后服務(wù)工程師認(rèn)為,泵車(chē)在接管時(shí)應(yīng)注意以下方面,管道布置時(shí)應(yīng)按最短距離、最少?gòu)濐^和最大彎頭來(lái)布管,盡量減小輸送阻力,即減少了堵管的可能性。混凝土泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應(yīng)接入5毫米以上直管后,再接彎管。泵送中途接管時(shí),每次只能加接一根,接管時(shí)用水潤(rùn)滑一下管道內(nèi)壁,把空氣排出,不然很容易造成堵管。垂直向下的管路,出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置,預(yù)防堵管。

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高層泵送時(shí),水平管路的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于垂直管路長(zhǎng)度的15%,且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過(guò)5分鐘時(shí),關(guān)閉截止閥,防止混凝土倒流,導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管,彎曲半徑應(yīng)大于500毫米。

 

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